Montenegro Express: Un Viaje Épico en Tren por los Balcanes y los Alpes Dináricos

Una ruta ferroviaria poco celebrada, que conecta Serbia y Montenegro, es considerada ampliamente como uno de los viajes en tren más espectaculares de Europa. La línea directa de Belgrado a Bar, también conocida como el Montenegro Express, recorre 476 kilómetros a través de los pintorescos Alpes Dináricos, uniendo Belgrado con el estratégicamente importante puerto de Bar en aproximadamente 11 horas. Allí, aguardan playas de aguas cristalinas y una refrescante copa de vino local de granada. El Montenegro Express no es solo un medio de transporte económico y ecológico, sino una proeza de ingeniería que ofrece una aventura inigualable.

Inaugurado en 1976 para impulsar las conexiones dentro de la antigua Yugoslavia, el Montenegro Express es un testimonio de la ingeniería ferroviaria. Los Alpes Dináricos, o Dinárides, representan una formidable barrera natural que se extiende paralela a la costa adriática, desde el noreste de Italia hasta Albania. El viaje atraviesa un asombroso número de 254 túneles y 435 puentes, incluyendo uno de los puentes ferroviarios más altos del mundo, el Viaducto de Mala Rijeka, que se eleva 201 metros sobre el lecho del río. Esta infraestructura monumental es lo que permite que el tren serpientee a través de paisajes tan desafiantes y hermosos.

A pesar de su reputación de retrasos y paradas prolongadas, esta experiencia ferroviaria poco conocida goza de un atractivo casi mítico. Esta ruta es mucho más que un medio de transporte económico y ecológico; combina maravillas de la ingeniería y paisajes vírgenes con un sentido de aventura que es más difícil de encontrar en otras rutas más transitadas.

Rodando a través de un impresionante paisaje virgen

El paisaje a lo largo de la ruta del Montenegro Express transita de lo pastoral a lo francamente dramático. Desde las ondulantes tierras de cultivo y los cultivados viñedos de las regiones vinícolas de Valjevo y Užice, pasando por los ríos cristalinos de Serbia, a través de la accidentada cordillera, hasta el reluciente Mar Adriático. Cada estación tiene su encanto, y en otoño, el paisaje se enciende con los colores del follaje, creando vistas verdaderamente espectaculares.

Existe un tren diurno que opera solo en verano, únicamente en segunda clase, y un tren nocturno con vagones cama que funciona durante todo el año. Los viajeros que parten hacia el sur desde Belgrado recomiendan la opción nocturna para obtener las mejores vistas del impresionante paisaje, despertando al amanecer para admirar el segmento montenegrino del viaje entre Bijelo Polje y Bar, que incluye una hermosa vista del Lago Skadar. Se aconseja elegir el lado derecho en el tren que va hacia el sur, o el lado izquierdo si va hacia el norte, para disfrutar de las mejores vistas panorámicas.

Una vez que llegue a su destino, podrá continuar sus exploraciones por la costa de Montenegro, donde le recibirá una ciudad portuaria que se siente como una Riviera escondida, o una joya costera subestimada y relajada que ofrece unas vacaciones de ensueño.

Consejos para su épico viaje en tren por los Alpes Dináricos

Mientras se prepara para embarcarse en esta aventura ferroviaria única, acérquese al andén con una mentalidad flexible. Recuerde que este viaje se trata más de belleza que de velocidad, así que espere encontrar retrasos y considere los horarios de tren más como una estimación que como una métrica inamovible. En 2023, Belgrado inauguró su nueva estación Beograd Centar con los más altos estándares europeos de viajes en tren. Abastezca de bocadillos y agua en la estación, traiga una novela, sus auriculares y su lista de reproducción o audiolibro, porque el viaje es largo. Los vagones del Montenegro Express están equipados con Wi-Fi y aire acondicionado, aunque el rendimiento de estas comodidades modernas puede variar. Si toma el tren diurno, habrá un cambio de tren en Bijelo Polje, cerca de la frontera con Montenegro, lo que significa el fin del aire acondicionado y el Wi-Fi en el tramo montenegrino.

Un boleto de ida cuesta desde poco más de $27 USD para un asiento en segunda clase hasta $40 USD en primera clase, mientras que una litera, dependiendo de la capacidad, oscila entre $9 USD por persona en un compartimento de seis personas hasta $56 USD por ocupación individual. Si bien en Europa generalmente se recomienda comprar su boleto de tren con anticipación, en este caso los boletos no están disponibles en línea, por lo que deberá recogerlos en la estación. Consígalos con unos días de anticipación si puede, particularmente si usa su pase Eurail para reservar este viaje, ya que requiere tener una reserva que muestre su asiento o litera asignados.